写于 2017-03-18 03:11:00| 澳门百老汇401| 公司
在2014年冲突作出指示,SNPL不希望在欧洲的做法很长的罢工,并在17:47寻求通过盖伊Dutheil先生发布2016可以30,支持其他工会的 - 最后更新日期2016年5月30日在下午8点02分播放时间3分钟的社会形势趋于法航为低于3000万轮欧元等值的报酬的向下驱动的增益被从周三6月1日支付,公司管理层似乎愿意为他想冒险的新硬盘冲突,事实上,航空公司飞行员的国家联盟(SNPL)现在已经腾出手来触发“一词范围时,将移动”亮相周一,5月30日,结果他与其成员发起的公投最终选民的68%核定广大工会罢工存款通知的六天以上除了绿灯长的罢工,工会可以AUS所以欢迎参与其中达到法国航空公司飞行员的成员78%的人不希望听到关于他们的工资下降的SNPL这一决定的方向决定的重要性如下拒绝订立一项协议该公司为2020年执行可执行许多所谓平面恢复法国航空协议不成的竞争力,管理层选用强加给驾驶者充分尊重变换2015年,以前的重组方案承诺在2012年签署本计划是在法院判决管理试点的程序必须履行其承诺办理,以竞争力20点%涨幅的主题“难免会5月30日星期一,SNPL发言人Emmanuel Mistrali宣布,6月份的行动“威胁为欧洲足球锦标赛带来阴影发送预定6月10日在2014年9月,飞行员进行了历史性的为期两周的罢工花费了其约500亿欧元,其账户一直保持在红色的一年这个时候的公司SNPL不要走上长期行动这种方法“是不恰当的对话,也不会留下谈判的余地,”菲利普Evain的SNPL工会,而寻找“停工总裁“这将提供一个一举两得的公式:扰乱公司的活动,但”还可以防止我们的客户完全免费,说:“SNPL老板一个办法不拮抗乘客特别是那些将参加欧元的人在实践中,冲突不应该立即开始,飞行员想“允许其他类别的Ë人员参加,如果他们想要我们,根据试点的大力支持“的SNPL的布什总统说,”我们将协同其他专业机构立即采取行动,在业务,以结束这一政策搬迁,拆除和强迫降低成本“警告中号Evain据他说:”所有的工会都在同一行“,因为后者可能包括由空姐加盟虽然他们的集体协议驱动程序十月到期,乘务员(PNC)怀疑法国航空公司的管理拖出谈判长度让欧元和总统没有冲突,但一旦过去的最后期限,PNC怕被与仍然有效的协议签订的协议明显不那么有利。飞行员也对结束表示怀疑管理层的有效性和战略Secafi在5月26日向中央工作委员会(CEC)提交的报告加强了他们的担忧“既没有明确的增长战略也没有加强的道路竞争协议已经由搜索公司表示,当前已经定义和实现,“惊动Secafi”我们必须现在投资恢复增长,“声称SNPL它要求“荷兰皇家航空公司重新安置的结束和生产的再平衡”根据他的计算,SNPL估计“有必要加强法航的长途机队20架飞机以恢复与荷航的平衡”法航对于“营业额10亿”的同等收益»最后,工会对出售法国航空公司Servair公司感到震惊,该公司是一家专门为加油服务的法国航空公司Guy Dutheil。