写于 2017-04-20 03:10:00| 澳门百老汇401| 澳门百老汇赌场网站
他们是机械师,物理治疗师,公共汽车司机,并创建了一个隶属于CGT的组织来代表自行车修剪器。作者:AdrienPécout2017年9月9日06:00发布 - 更新时间:2017年9月9日06:00播放时间2分钟订阅者文章他们知道链中的工作。力学,物理治疗师,公共汽车司机:其中9人,法国团队的所有员工,是全国自行车行业联盟(SNPC)的首批成员。从5月创建的小型工会,到工党总工会(CGT)。 “它在骑自行车的世界里脱轨,”在接下来的一个月里,在一份声明中指责“没有规则的宇宙,而不是老板的规则”。 “Guy Bentabou更喜欢警告:SNPC的秘书长首先表现为”自行车爱好者“。 “在我们的文化中,不能过度表达,有迹象等等。将这名前助手加入65岁的AG2R-La Mondiale专业团队,现已退休。 “我们不希望对球队造成任何伤害。我们不想要战争,没有。但他保证,与领导人进行对话以改善被认为不足的工作条件。他的工会隶属于“Cégète”,因为它是最“接受”的。本来谁喜欢保持匿名技工接触过个人问题CGT费,和其他人模仿的对象。“CGT,CFDT,FO,无论......”盖伊Bentabou说。另一位匿名的“机械师”以巴黎 - 尼斯比赛为例。在发送给世界的文件中,它详细记录了2016年版本期间的活动。结论:“连续12个工作日没有任何休息日”和“平均每天工作16个小时”,自行车管理和公共汽车驾驶将城市舞台团队推向城市舞台。 Guy Bentabou回忆起“2013年6月23日”的悲剧。那天,鲁菲诺·穆尔吉亚在一次交通事故中丧生。在西班牙锦标赛之前,训练师驾驶巴斯克Euskaltel-Euskadi队的巴士。 “在自行车世界,没有人得出结论,对法国人感到遗憾。通常情况下,我们总是等到十字路口死亡才能发出红光。好吧,我们仍然没有放火......“工会仍然很新鲜,正在等待年底前与团队领导人进行第一次会面。利害攸关:使专业自行车的要求与国家体育集体协议相一致。

作者:南忝篓