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事故,欢乐,失望和胜利,大卫Castera,达喀尔发布时间2011年3月11日在下午5点03分的体育总监的路线 - 在10:47播放时间5分钟的3个4×4站更新2011年3月23日,留下的夕阳大卫Castera涨红了车的一大团灰尘为19小时的队是累了,因为这6:00上午,它穿过沙丘孜孜不倦和里奥斯我们是在智利,10月12日2010年,2011年达喀尔版本开始前两个月该课程已经完成,但卡斯特拉仍然怀疑“这个沙丘不是太简单了吗?而且这个转折,不是冒险如果观众决定去那里会变得危险吗?“达喀尔的体育总监,严谨性和专业性的反弹行情中的一致认可,正在奋力挣脱......他知道自己无权每年犯错误的客场比赛这是同一个故事,没有时间呼吸,一个版本必须已经预见到下一辆车的过程,这是他谁负责也是一个奉献,因为自行车是为这个人这两个职业,激情,生活的一所学校,并于1912年家族史,亨利Castera,大卫的大爹,已经拥有在他的青年在贝亚恩单学徒一家自行车店,它已经建立了自己的公司,它转移到他的儿子,大卫后者的爷爷介绍真正的家庭传统的自行车Castera:力学的爱,它留下的二手自行车,宁愿修复和收集旧自行车他的儿子,父亲大卫接管,并把一只脚在准备赛车运动摩托车休伯特·奥瑞尔的中间,绰号“非洲”和2004年达喀尔1995年的前主任在参加达喀尔著名的赛车手,不作为竞争对手,但在观众,年轻的大卫的父亲爱上了这一事件,并给儿子一个承诺,那么12岁,更容易参加本站比赛季度节假日沙丘SAHARA挥舞扳手钢笔和喜欢摩托车的行与书桌,大卫在邻里节面对他的首个对手车友这“不是做的太惨,”并注册,在17,在他的第一个重大国际比赛中,西班牙巴哈结果按照学士学位,大卫Castera想了整整一年,从竞争中的竞争投入到自行车,赞助商兴趣的年轻Bearnais,这在参加集会之前刚刚完成法国“国家”年度冠军1994年,大卫与父亲保持着诺言,他找到了一辆援助卡车,一点钱和一辆摩托车,严格要踏上达喀尔的冒险,他不仅完成了比赛,但他也有一个显着的第八电源,次年,雅马哈车手官方随着岁月的开始达喀尔,点缀着欢乐和厨房:“我参加了五次参赛,我在医疗飞机上两次返回当然,瀑布是最困难的时刻,但它们被这么多强大的时刻打断了......”他的第三名例如,在1997年,一起彼得汉塞尔,用,在“不朽的华夫饼”上,他可能失去一切,最终于98雅马哈结束的前一天退出了比赛,离开大卫没有车把他正在寻找合作伙伴,但无法找到足够的资金来实现竞争达喀尔“达喀尔是你实现一次探险,在这种情况下,你可以用一个小的预算,并轻轻滚动去还是你赢,你是一支强大的球队,我没有“大卫Castera的生活,那么发生在由于体育赛事的举办,以他自1995年以来主持的摩托车俱乐部的另一个轮堡显著的经验,他创造了在2000年他的公司大卫Castera概念“我有我以我的名义举办的法国联合会飙车比赛的事件中真正的味道这一时期的有趣我发现通过工作世界我的热情“在2005年,大卫被达摩召回,他负责管理行李箱摩托车他完美地执行,因为ASO,达喀尔的组织者,问他在2006年的时候,以取代体育总监一小作业,其严密性和组织能力的意外,他将是延至今天“我从来没有想到,本次活动的组织可以代表一个重要的工作,这比一年准备的一半以上!我试图用最去做敬业精神可以尽管“机达喀尔是巨大的,我发现我的价值观,体育,很明显,而且当地人民的尊重,安全许多人认为达喀尔不知道以怎样的态度是这是一个耻辱的组织“的喜悦和失望由于驱动程序,体育总监有它的乐趣和失望达喀尔”事故显然是最困难的时刻住了一年多了,你试试想想所有潜在的风险,你做的一切,以避免悲剧这些瞬间都非常突出,他们缠着我,当我再次准备比赛的另一个非常困难的生存时间被取消在2008年,想像一下公布到2 000,已经存在,旧的离去,事件被取消艾蒂安·拉维尼(达喀尔主任),这宣布了这一消息的背后,我记得有我眼含泪水,它像一个巨大的葬礼陌生和令人沮丧的情况“2012年版达喀尔一月,大卫Castera的是在未来几个月内已经工作,他将前往多次南美去”认路“,它必须在每公里的专家,每一个困难体育最重要的这将确保提供一个苛刻的路线,技术,漂亮的:“南美的特点在于它的多样性:我们去高达4800米,我们有沙丘,植被,解放军高蛋糕,大西洋,太平洋多种,我们没有流行方面在非洲也是如此,巨大的汽车是阿根廷第二届全国体育我们预计有400万人在道路上“今天没有人知道哪个国家将前往明年达喀尔的竞争者在阿根廷和智利再次,大概玻利维亚,秘鲁,巴拉圭和巴西,他们将加入列表?在官方公告之前你想要线索吗?按照大卫Castera的运动在2011年最多人阅读的出版日期日期为周四,