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<p>在大西洋寻找失踪的法航飞行的黑匣子的第三阶段以失败告终</p><p>当局尚未决定是否会启动新的行动</p><p> Le Monde with AFP发表于2010年5月25日20h20 - 更新于2010年5月25日20h20播放时间2分钟</p><p>黑盒法航AF447航班的奥秘仍然是研究的第三阶段失败后没有得到解决,但受害人家属拒绝该业务找到他们到期</p><p>这项新的研究,历时近两个月,而当局结束周一能找到飞机坠毁有近一年在大西洋的黑盒子</p><p>目前,恢复研究尚未确定</p><p>对于几个受害者家属协会来说,这个决定甚至不应该受到质疑</p><p> “我们尽快要求完全透明和推出,一个新的研究阶段,因为这是很了不起的,一年后,它已发现飞机的3或4% “法国一家协会会长Jean-Baptiste Audousset说</p><p>尼尔森马里尼奥,法航AF447航班的遇难者家属协会会长,与遗憾“所有的信息和技术,他们有,他们甚至还没有发现巨大的碎片像飞机的机身</p><p>” “他们不想找到他,”他说</p><p> “一两个月”可能的决定之前当局说,将采取“至少一两个月才能够做到这一点检讨,并且可能使进一步研究的决定</p><p>”据吉恩·保罗·特罗德克,调查与分析(BEA),负责技术调查局局长的决定不是他一个人</p><p>该装置的高成本以及飞机消失的特别困难的区域也对后续操作造成了压力</p><p> “我们在这里的电流非常知之甚少,这里很少有船只经过,资金是非常深刻的,在4000米和不均匀的顺序一个地区,”他解释说</p><p>自2009年夏季以来,已经发生了三个研究阶段,其中两个是在事故发生后,另一个是三月三日到周一</p><p>一共有两千万欧元的投资,以找到飞机残骸和黑匣子,包括超过1300万由空中客车公司和法航出资在上次运行时</p><p>由调查所限定的整个第三研究领域(约2000平方公里)覆盖除了200至300平方公里部分北部</p><p>随着当美国海军认为时间已经找到了黑匣子,这是在已经探索了总1700平方公里方面,